Home / Products / Micron AP - 4L

Micron AP - 4L

$564.99
(27708C)

Advanced performance for difficult fouling in all environments. Micron AP is a product that is formulated for use in challenging high fouling areas such as tropical waters and known difficult fouling regions. 

  • Based on a more conventional type technology it incorporates in the Biolux technology, a slower polishing rate combined with a boosted biocide level.
  • Maximum strength antifouling
  • Advanced performance for difficult fouling in all environments.

Micron AP is a high strength antifouling, incorporating Biolux technology, that offers protection in most fouling conditions. Polishing technology ensures a continuous renewal of the active layer of the paint which results in a hull that stays cleaner for longer and without a heavy build up of old paint. Especially suitable for use in difficult fouling conditions and warmer water conditions. * Extended launching times * For use on fiberglass, wood and primed underwater metals (except aluminum) * Easy application

* Available in blue or black

* Quick drying

Drying information:-

  • 5°C (41°F) Immersion 24hrs Touch dry 60mins
  • 15°C (59°F) Immersion 12hrs Touch dry 45mins
  • 25°C (77°F) Immersion 8hrs Touch dry 30mins
  • 35°C (95°F) Immersion 6hrs Touch dry 20mins

Note: Max. immersion times are as follows: 5­35ºC ­ 12 months

Overcoating information (substrate temp):-

  • 5°C (41°F) Min 15hrs Max ext
  • 15°C (59°F) Min 10hrs Max ext
  • 25°C (77°F) Min 6hrs Max ext
  • 35°C (95°F) Min 4hrs Max ext

Preparation:- Previously Anti Fouled Surface

  • In Good Condition: Rinse with fresh water and allow to dry. If old antifouling is incompatible or unknown, seal with suitable International Paint barrier/sealer coat.
  • In Poor Condition: Remove all loosely adhering and flaking material, feather back all edges and sand all areas. Areas taken back to substrate should be treated as for new work. If old antifouling is incompatible or unknown, seal with suitable International Paint barrier/sealer coat.
  • PRIMING: For suitable primers, consult international­yachtpaint.com or contact your local International Paint Representative.
  • BARE GRP: Degrease with solvent or suitable detergent cleaner. Sand well using 180­220 grade paper. Clean thoroughly and allow to dry completely. Pre­prime using an International primer as detailed for specific coating systems.
  • STEEL: Degrease with solvent or suitable detergent cleaner. Gritblast to Sa 2½ ­ near white metal surface. If gritblasting is not possible, grind the metal surface with 24­36 grit abrasive discs to a uniform, clean, bright metal surface with a 50­ 75 microns anchor pattern. Use angle grinder on small areas. Clean thoroughly and allow to dry completely. Pre­prime using an International primer as soon as possible (within 8 hours) as detailed for specific coating systems.
  • BARE WOOD/PLYWOOD: Sand smooth with 80­180 and then 280 grade paper. Remove sanding dust by brushing, dusting and wiping, or other suitable method. Clean down thoroughly and ensure surface is dry. Pre­prime using an International primer as detailed for specific coating systems.
  • LEAD: Degrease with solvent or suitable detergent cleaner. Sand well using 120 grade paper or power wire brush. Clean thoroughly and allow to dry. Pre­prime using an International primer as detailed for specific coating systems.

Hints:-

  • Mixing: Stir well before use.
  • Thinning: Thinning is not recommended.
  • Cleaner: YTA085 International Antifouling Thinner No.3.
  • Ventilation and Humidity Control: Ensure adequate ventilation during use
  • Airless Spray: Pressure: 176­210 bar/2500­3050 psi. Tip Size: 2180.
  • Airmix: Pressure: 2.5 bar. Tip Size: 20­113.
  • Other: For Airmix spray application ­ Pressure: 2.5 bar. Tip Size: 20­113. True colour will develop after immersion. For in season maintenance wipe surface with a soft sponge or equivalent. Heavy cleaning operations on a regular basis may remove some paint leading to a reduction of the in­service life of the coating. To prevent premature failure, ensure correct amount of paint is applied using the coverage as a guide. A slight variation in antifouling colour may be experienced when the same product is used as a boot topping compared to the product continually immersed.

Some Important Points:-

  • Not suitable for use over Aluminium/Alloy substrates or zinc sprayed surfaces. To prevent premature failure, ensure the correct amount of paint is applied using the coverage as a guide.
  • Product temperature should be minimum 5°C/41°F and maximum 35°C/95°F.
  • Ambient temperature should be minimum 5°C/41°F and maximum 35°C/95°F.
  •  Substrate temperature should be minimum 5°C/41°F and maximum 35°C/95°F.

Number of coats:-

  • 3 coats by brush/roller, 2 coats by spray. In the South up to three and three-and-a-half years' protection with two coats depending on conditions (water temperature, sunlight penetration, fresh water content, actual boat usage). This will vary.
    Apply an extra stripe coat in areas of high wear such as chines, rudders, sterngear and any leading edges

Coverage:-

  • By Brush/Roller: (Theoretical) – 10m²/L per coat  (Practical) – 9m²/L per coat
  • By Spray: (Theoretical) ­ 6m²/L per coat  (Practical) – 4m²/L per coat